邮政物流业务开发策略
邮政物流业务开发策略
目前在我国的邮政业务中，传统的邮政产品和服务仍然是邮政业务的核心，而且是邮政变革的跳板和新业务拓展的资金源泉。传统邮政业务仍是邮政收入的主要来源，而且在许多方面传统业务是邮政发展的关键因素，例如邮政经营的主要技能和经验，营销和顾客基础，以及企业信誉等。邮政要想在竞争中保持有利地位，必须在包传统业务的基础上提供个性化的物流服务。
1.“改造”、“开发”双管齐下。
邮政发展现代物流业务要立足于“改造老城区，开发新城区”。
所谓“改造老城区”，就是要充分依托邮政品牌，依托邮政“三网融合”的优势开展现代物流服务，本着低成本扩张的原则对现有资源进行整合。如在物流配送中心的建设上，可以盘活现有的闲置场地搞仓储；在运输网络的组建上，要着眼于对现有邮政干线网络的充分利用；在配送网络建设上，立足于对邮政投递网的改造，发挥邮政在“最后一公里”终端配送上的优势，提高配送能力。
所谓“开发新城区”即从第三方物流提供商角度着眼，按照“缺什么补什么”的原则，加快工作进程，积极抢占市场，迅速做大规模。第一，适当加大资金投入力度，对现有网络进行改造，同时着手建设物流仓储、配送中心，增加必要的运输设备，在当前邮政建设资金十分紧张的情况下，要考虑采取多种方式进行融资。第二，以现代物流理念为指导，积极采用信息技术和现代物流技术，特别要高度重视物流信息网的建设。第三，在逐步理顺物流与现有邮政业务、网络、财务关系的基础上，按照市场机制建立现代邮政物流体系。第四，培养、引进一批现代物流专业人才。邮政发展现代物流，一定要制订切实可行的发展战略，当前要重视对邮政企业的改组、改造工作，把发展现代物流与建立现代企业制度有机地结合起来。
2.特色服务，抓住市场。
物流服务工作环节多、涉及面广，往往需要根据客户个性化、多样化需求提供整体解决方案，并通过供应链管理提供特色服务。要运用先进的物流理念和技术，为客户提供定制化物流服务和国际流行的一体化物流解决方案，成为企业供应链的参与者、组织者和整合者。当前，要以已开展起来的配送、仓储、邮政直递运输为切入点，选择适应邮政特点的客户群体，抓住市场。
3.实施“精品战略”，以“精益物流”抢占市场。
邮政要继续坚持“精益物流”的理念，积极实施以第三方物流为先导，以区域物流配送为支撑的物流业务拓展战略。通过强化业务管理，整合品牌资源、仓储资源、业务资源和人力资源，形成邮政物流的资源优势。并在此基础上充分发挥邮政“两网三流”的优势，努力发展一体化物流。例如：北京邮局明确提出北京邮政物流要步入规模化、专业化和精益化轨道，实现跨越式发展，实施“精品战略”，以“精益物流”抢占市场。具体目标是：重点加强对奥运物流、社区物流、郊区物流、国际货运、电子商务、异地点对点配送六个物流市场的开发力度，在商流中开拓物流业务发展的空间。建成北京市最具规模、服务一流的同城物流配送网；联合津、冀等地区，构建环渤海经济圈的快速区域配送网；重点建设望京、深顺、亦庄、广安门等物流仓储中心；创建“中邮物流”品牌，拓展“社区物流”空间，力争成为“奥运物流”提供商，确保年物流业务收入实现3亿元目标。
4.努力开展第三方服务。
邮政由于长期从事实物邮件运递工作，拥有值得信赖的第三方信誉。零售和代理服务是邮政增加收入的举措之一，利用邮政局营业网点办商店、为政府和企业提供代办服务。例如预订和销售演出、比赛等门票、代办各种执照等。
5.利用自身优势发展电子商务市场。
中国邮政有着庞大的投资队伍和投递网络，加上其集服务、生产、管理、决策功能于一体的中国邮政综合计算机网已基本建成，使其具备从事物流业的最具有利的条件。像广东邮政在6月，专门成立了广东省物流配送服务有限公司为厂家、商家提供终端配送。服务范围涵盖了连锁销售、网上购物、直运和配送等等物流形式。上海邮政室内快递公司及将正式合并原有的电报投递、市内快递、国际国内特快投递三大网络，成为全国第一家邮政系统成立的“三网合一”的市内快递公司，所以中国邮政应抓住利用自身优势发展电子商务物流市场。
6.充分发挥邮政的品牌优势，走联合发展之路。
中国邮政有覆盖全国、联通世界的网络，但是，这个网络是针对个人用户搭建的配送网络，要成为一家与境外巨头抗衡的“第三方配送公司”，除了要提高物流技术含量外，还要吸纳更多的资金和人才。因此，从长远发展看，邮政必须走联合发展的道路，合作的基础是中国邮政的品牌优势以及遍布城乡的国内配送网络。首先应建立与国内运输业如中外运、铁路、民航部门合作，共同开拓国内市场，逐步积累资金与管理经验，提高与境外公司抗衡的能力，提高物流产业的市场占有率。其次，积极与境外公司开展合作，充分发挥邮政的品牌、网络优势和合作伙伴的资金、管理优势，实现优势互补.