交通运输执法大队打造执法铁军工作方案第2页
立数字化、标准化的工作业绩考核档案，用各项指标数字直观地、具体地将干部实绩体现出来，通过组织考察、群众评议，对每位干部的工作态度、工作质量、工作业绩进行综合考核，并记入档案。对在年度考核中未达到合格标准的，在工资、津贴等方面，做出相应的减免规定，同时，适情况给予集中培训、待岗、下岗处理。
3、建立岗位交流、岗位轮换的长效机制
打破机关与站队之间、不同科室岗位之间的界线，在年初对各执法中队队长轮换的基础上，实行全方位的岗位轮换制度，通过岗位交流，改变目前干部职工中存在的岗位单一、技能单一的现状，提倡和推广一人多岗、一人多能、一岗多责，使干部职工成为复合型人才，促使交通行政执法工作和各项管理工作向更高层次发展。
4、优化年龄结构，建设年轻化、专业化的执法队伍
一是实行干部内部退养制度。凡男58岁、女53岁职工，经本人申请，组织批准，可享受带薪退养，以改变执法人员年龄结构老化的现状。
二是针对目前干部队伍文化偏低的现状，男50岁、女45岁以下干部，要达到本科学历，力争通过三年时间提高执法队伍知识化程度。
三是有计划地通过社会公开招聘、录用渠道，建立人才引进机制，以适应新形势、新任务对交通执法工作的新要求。
5、建立服务和监督机制，促进行风政风建设
一是全面推行“交通行政执法部门服务社会五项承诺”，各科室、站队都要定期深入执法区域和客货运输企业，深入开展执法调研服务活动，虚心听取道路运输企业和经营者对执法部门的意见，不断改进执法工作，提高社会对交通执法工作的满意度。
二是建立健全行政举报投诉受理制度，在原有工作基础上，建立覆盖全市执法部门的举报投诉受理网络，公布电子邮箱、通信地址，实现网上受理和在线解答，增强执法工作的“透明度”，使群众对运政稽查工作享有更多的知情权、监督权和参与权。
三是定期发放行风调查问卷，及时收集社会各界对执法工作的意见和建议，继续做好《行风座标》特别节目的相关解答工作，不断提高执法工作的社会公信度，树立起交通行政执法队伍良好的社会形象。
6、建立诫免谈话和廉政考核制度，强化廉政建设
大队由督察室、组织人事科抽调专人负责此项工作，于每年年初开展一次廉政教育，每半年进行一次廉政谈话。廉政谈话分三个层级进行：即党政一把手与班子成员谈话；领导班子成员与科、队长谈话；督察室、组织人事部门与干部职工进行谈话。谈话结果计入干部廉政档案。
戒免谈话分两个层级进行：一是一般干部的戒免谈话由大队监察室和组织人事科进行；二是副主任科员以上干部的戒免谈话由大队领导进行。
大队督察室和组织人事部门要继续健全、完善干部廉政档案和执法考察档案，对干部和执法人员的廉政勤政、规范执法情况进行跟踪管理，并随时对廉政档案进行充实整理，将干部职工年度廉政考察情况进行公示。
打造执法铁军是当前乃至今后一个时期的一项重要工作，执法大队作为交通运输行业管理部门，既承担着创建平安交通，确保我市道路运输秩序安全稳定的重要职责；也肩负着打造交通执法铁军、干事创业出佳绩、争做行业管理战线排头兵的光荣使命。当前，全委上下正在振奋精神，干事创业，加快发展，迎奥运决战100天的攻坚阶段。因此，我们要统一思想，提高认识，振奋精神，拼搏进取，认真落实好打造铁军工作方案，按照“状态铁、素质铁，作风铁、服务铁、队伍铁、机制铁”目标，打造执法铁军，做负责任的部门，为促进交通执法工作再上新水平而努力！