2011年上半年某运管所工作总结
2011年上半年某运管所工作总结
2011年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部分和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工同一思想、精诚团结，坚持以理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业治理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：
一、道路运输业继续保持良好的发展态势
截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55荚冬其中二类维修企业1荚冬三类维修企业46荚冬摩托车修理8荚痘普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。
二、井井有条的开展各项工作
（一）、安全生产重如泰山
安全工作一直是我们行业治理永恒的主题，我所一直把安全工作作为治理的头等大事来抓，将“安全发展”列进我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监视”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等治理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监视运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极预备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织职员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现题目，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。
（二）、强化各项制度，加快道路运输治理规范化建设
为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输治理法规及《道路运输治理工作规范》实施行政许可、行政监视的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准进、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场治理。
客运市场方面：一是增强源头治理，以驻站办公室为基点，监视客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜尽客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化活动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法职员分成两队，天天不中断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中气力在城镇、乡镇、与山西交界地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效
的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。货运市场方面：我们把货运治理以加强源头治理为重点，进一步加大危货治理力度。一是深进全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的治理，落实危货运输安全责任制。进步危运企业的准进门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全治理制度，实行微机化治理。我县共有危货运输企业2荚冬我们每月进行一次安全监视检查，督促企业对治理职员、从业职员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业职员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、十万个从业职员、维修质量保证，执行 了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护治理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业职员的素质有所进步，诚信经营、优质服务得到了保障。
驾培市场方面：上半年，治理职员加强了日常监管，不定期深进驾培学校，对每期培训学员档案作了规范化指导，对教练员理论和实际操纵课的授课情况及车辆性能进行检查。腹随着驾照考试难度的增加，我所督促教练必须更到位的往做好机动车驾驶员培训工作，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的进步。
三、内衣做好车辆年检工作
车辆年度安全检验工作一直是我们行业治理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间，我所为了把年检工作做好做实，成立了领导小组，落实了参加年检职员，采取电话通知车主、业务办理分工明确，有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间，我所严格按照市处通知要求，对我所运管职员做出了三不准规定：一不准徇私送人情；二不准刁难运输经营者，要简化办事程序；三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐，落实了痕迹化治理。截止5月19日，我县共安检客货车辆195辆，安检率为61%，补检工作仍在进行中。
四、打好“春雷行动”保卫战
一是利用每年全省开展“春雷行动”活动为契机，积极开展了打“黑”专项治理活动，和公安联合执法，严厉打击三无“黑车”、“黑面的”、“黑出租”以及维修市场中的马路“黑摊点”等违法违规经营行为；二是抓好源头治超工作，加强宣传教育，落实责任，吸取经验教训，将我县治超工作推向一个新的。
五、搞好班子和队伍建设
（一）加强学习，进一步进步干部职工队伍的政治、业务素质。定期组织全体职工重点学习党的十七大精神和实践科学发展观思想，坚持以加强学习、廉洁自律为准绳，重视队伍建设，树立勤政廉政形象。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实，对存在的诸多题目深挖根源，逐步进行整改。二是业务学习。通过集中学习、外出培训等方式把有关知识、制度学懂、学透、学精；组织干部职工集中学习和自学，进步了熟悉，增强学习实践活动的自学性。
（二）狠抓自身建设，按照上级的安排部署，一切从为人民服务出发，高度重视他们的正当权益。一是重点学习交通部印发的《道路运输治
理工作规范》，教育运政队伍一定要文明执法，不让差错在我们这里发生。二是严格落实考勤制度和职工请销假制度，实行考勤与绩效挂钩，每月及时统计并公布。六、加强党风廉政建设
我所认真贯彻党的十七大对党风廉政建设和反斗争的总体要求，一是加强了反腐倡廉宣传教育，发挥反腐案例的警示作用；二是加强了重点领域、重点环节、重点岗位的监视；三是加强了领导班子建设，严格自律，带好队伍；四是全面进步了职工素质，保证政令的畅通；五是畅通了群众诉求渠道，及时处理各类举报投诉和**案件，裤自觉接受社会各界的监视；六是运管行风建设得到进一步进步，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建运管奠定了基础。
七、存在的不足和下半年的工作计划
上半年的工作情况总体上是不错的，但也存在着不足，主要表现为：
一是客运市场治理整顿不够完全，非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。
二是新车站仍未投进运行，车站秩序有待进一步加强治理。
三是执法职员综合素质仍须要进一步进步，队伍建设还需增强。
四是农村客运的推进阻力较大，老百姓乘车需求还无法有效满足，还需政策支撑。
五是公交车站台未建，公交车有乱停乱靠现象。
六是在驾培、维修市场中，经营业户处在 “多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化长大程度较低，存在一定的安全隐患。
下半年，我所将一如既往的狠抓行业治理，继续以加强队伍建设，进步服务水平，重点做好以下工作：
一是继续严厉打击非法营运车辆，清理整顿客运市场。
二是继续消除安全隐患，落实“安全第一、预防为主”方针，切实履行“三关一监视”职责。
三是继续抓好源头治超工作。
四是加强职工队伍建设，强化运政监管力度。
五是继续落实通村客运工作，推动我县城乡客运一体化进程。
六是继续加强维修、驾培市场的日常监管工作。