交警队须具备的素质心得感想第2页
不苛求他人。通过实践锻炼和经常性的总结反思，不断增强自己的领导能力，这是基层交警领导提高自身素质，塑造良好形象的重要方法。其要领在于经过一段时间的实践，要有意识地回过头来总结反思，找一找对在哪里、错在何处，想一想对的缘由、错的根源，真正做到吃一堑长一智、打一仗进一步，在实践中不断提高。基层公安交警领导在指导开展公安工作中要踏踏实实地干出政绩，要求真务实，真抓实干，办实事，下功夫，用力气干出几件群众看得见、摸得着的实事好事，切实解决地方党委、政府感到棘手的一些社会治安难点、热点和敏感问题，要针对辖区交通秩序特点不失时机地、创造性地开展交通管理工作。要经常性地反思如何做人，做事、做官，事有成败之别，官有好坏之分，不同的人，对这个问题有不同的理解和回答。在做人、做事、做官三者中，首先要学会做人。“人”字有两笔，一撇一捺，结构简单，却是一个非常合理的支撑，首先要学会做人，就是要把“人”字撑起来。老百姓要懂得怎样做人，当官的更要懂得怎样做人。其次要学会做事，人来到世上就要做事，做实事，做好事，做老百姓希望做的事，若连这点儿事情都做不到，怎么能成为一名好的党员，怎么能成为一个百姓拥护的好官，为官者对官，既要看重又要看淡。好官首先应该是一个好人，有清正廉洁之品格，还要真正的把共产主义理想和追求，落实到自己的工作岗位上去。做人、做事、做官，三者是有机的结合体，是紧密相连的，他们的统一体就是一个共产党人，做人是根本，做事是基础，做官是职责。言之成理就是要求我们基层公安交警领导无论是理思路、定决策、作安排、抓落实，都要善于从政治上考虑问题。从某种意义上说：“人品”就是一个人的政治品质，就是建筑物的根基，“官品”就是上层建筑物；一句话“人品”决定着“官品”，“官品”反映出“人品”。（三）、坦然接受外界监督。建造一栋高质量的大厦离不开有关方面的监督，塑造基层交警领导形象也需要领导者认真自觉地接受外界的监督，这是塑造领导形象的必要条件。首先，要端正认识，视监督为特殊爱护。基层交警领导只要没有以权谋私、假公济私之心，就应该消除抵触情绪，十分坦然地面对监督，就好像我们到超市购物，不存偷盗之心，完全不必对它的监控系统产生抵触情绪一样。人不可能十全十美，面对错误，基层交警领导要做到闻过即改，正确对待，这样，不但可以显示领导者宽广的胸怀与实事求是精神，而且会使之更加真实可信、更加值得敬重。美国国际电信公司总裁哈罗吉宁也认为，有足够的自信承认自己的错误，并且知道它们不会毁灭自己，此乃优秀领导者的基本品质之一。真正的考验在于他能否尽早地认识到错误所在进而予以补救。公司的种种错误也有我的份，但那些错误并未毁掉我。承认你是人而不是神，不会令你损失分毫，反而会使你得到更多。在这方面，邓小平同志为我们树立了好榜样。当我们学习《邓小平文选》，读到邓小平再三坦言自己历史过错的文字时，我们油然而生的感觉是，这位伟人在我们心目中的形象更加可亲可敬、更有光彩了！
三、在实践中不断加强锻炼，循序渐进日臻完善自身修养
（一）、树立正确的世界观、人生观和权力观。党和国家的前任领导人江泽民同志强调：“要善于从政治上提出和处理问题，保证各项任务的完成，……”这就要求我们基层公安交警领导无论是理思路、定决策、作安排、抓落实，都要善于从政治上考虑问题，以正确的世界观、人生观和权力观为指导。从新时期涌现的新时期公安局长的楷模任长霞受到全国人民称赞，她之所以被人们爱戴，是因为她拥有对党对人民的忠诚，对百姓的关爱，对事业倾心倾力的追求，我们不能说这不是她优秀的政治品质的展现。作家箫军说过一句很有哲理的话“好人不见得是好官，但好官都必须首先是好人，没有一流的人品做底，从政肯定要跌跤”。从某种意义上说：“人品”就是一个人的政治品质，就是建筑物的根基，“官品”就是上层建筑物；“人品”决定着“官品”，“官品”反映出“人品”。
（二）应明确交警部门基层基础建设的总体思路。作为领导要学会总揽全局、驾驭全局，明确加强基层基础工作的总体思路，一要坚持整体规划、重点突破，坚持整体规划、重点突破，切实加强组织领导、舍得投入，落实人员、经费、制度等各项保障措施。二要坚持以实战引领基础、以基础服务实战，坚决防止基层基础脱离实战封闭运行的倾向。三要坚持以信息化、专业化、社会化为发展方向，在重点、难点问题上求突破，不断推进道路交通“管、防、控”一体化机制建设。四要坚持精细化管理，并将其拓展运用到公安交管队伍建设和压减事故、科技强警、勤务部署、基层基础建设等方方面面，为在“十一五”期间构建起“和谐交通”打下扎实基础。五要坚持和加强队伍正规化建设，增强基层实力和活力，开创公安交管基层基础工作新局面。
（三）、把工作和前途的目标期望值适当调整。作为基层交警领导，对工作必须尽心尽力、尽职尽责，对自己的提拔晋升应该抱着顺其自然的态度。工作目标提得过高，苛求自己，当然就有心理压力。此时，基层交警领导应有宽容的博大胸襟，应该有厚德载物之精神，豁达大度的气量，以德报怨的品行，在工作和生活中努力做到容人、容言、容事、容己。当然，宽容不是纵容。“大肚能容容天下难容之事”，所以弥勒佛心宽体胖。雨果也曾说过：“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的胸怀”。
（四）、应明确基层基础建设工作具体目标。坚持以科学发展观统领公安交通管理工作发展，以全面加强基层基础建设作为贯穿业务工作和队伍建设的主线，围绕“降事故、保安全、保畅通”的总目标和构建“和谐交通”的主题，打响精细化管理的品牌，深入实施“科技强警、信息先导”战略，大力开展创建平安畅通县（区）活动，深化拓展交通安全社会化管理工作，统筹城乡道路交通管理工作协调发展，持续推进道路“管、防、控”一体化机制建设，为“十一五”期间公安交通管理工作的发展起好步、开好局。着眼和联系交通管理思路要从立足现状、应对眼前的突击化向着眼将来、统筹全局的长效化转变；交通管理模式要从“粗放型”量的增长向“精细化”质量规模并重转变；交通管理手段要从传统的拼体力向科技强警的比智力转变。
（五）要着力专门在精细化管理上下功夫，为在“十一五”期间构建起“和谐交通”打下扎实基础。努力协调“人、车、路”等交通要素之间的冲突，建设“通行秩序好、交通事故少”的“和谐交通”；充分发挥主力军作用与社会化管理机制的有机统一，建设“联动机制活、防控网络全”的“和谐交通”；协调解决管控密度和覆盖面的矛盾，完善“管、防、控”一体化机制，建设“勤务信息灵，机制反应快”的“和谐交通”；科技手段和传统模式互存互补，建设“创新能力强、智能程度高”的“和谐交通”；打造高效透明、公正公平的行政机关和新型良好的公共关系，建设“资源整合佳、警民关系优”的“和谐交通”。
四、最后要在自我得到升华的过程中常思求真务实，勤政廉洁，一如既往
（一）、脚踏实地，乐于奉献，求真务实。基层公安交警领导在指导开展公安工作中要踏踏实实地干出政绩，要求真务实，真抓实干，办实事，下功夫，用力气解决好几件群众看得见、摸得着，且地方党委、政府又感到棘手的社会治安难点、热点和敏感问题，要针对辖区交通秩序特点不失时机地、创造性地开展交通管理工作。在抓队伍建设上，也要实事实办，为民警解决一些实际问题，在基层公安交管工作和队伍建设上决不能开空头支票，做表面文章，要走一线、红一片、走一路、红一路，做合格的群众爱戴的人民警察，决不做那种上任时对人许愿，到任时不思还愿，离任时遭人埋怨的“公仆”。总之要想实招，使实劲，办实事，求实效。要具有脚踏实地，乐于奉献的老黄牛精神。“花拳绣腿耍百回，不如实实在在这一招。”无论是贯彻上级指示精神，还是帮助解决群众难点问题，都要提倡实事求是的工作态度和求真务实的工作作风，要坚持一个“实”字。那一世范文网
（二）、坚持原则，秉公办事，廉洁勤政。廉政问题是关系党和国家生死存亡的大事。在改革开放和市场经济条件下，情况错综复杂，基层公安交警领导手中握有或大或小的职权，就不可避免地导致一些人钻空子。为此，应当慎独清廉，做到社会复杂，自己不复杂。首先要慎用权力。要把手中权力看作是为人民群众谋利益的一种责任，在自己职责范围内正确使用权力，坚持原则，秉公办事，为人民掌好权，用好权。其次要淡泊名利。要树立正确的世界观、人生观、价值观，正确体现自己的人生价值，不放纵私欲，不贪图不义之财，绝不谋取规定以外的特殊利益，做到眼不忘初心不动、手不伸、嘴不馋，顶住各种腐朽的诱惑，经得住改革开放的考验。三要以身作则。我国有句古话：“正人先正已”，作为基层领导需要向下级部署工作、发号施令，必须抓好自身的廉政建设，以人民警察的一身浩然正气来规范和约束下级，实施有效的领导。“人不畏吾严而畏我廉，民不服我能而服吾公；公生明，廉生威。”公安工作的特殊性质决定了公安交警接触面广、接触人员复杂，如果稍不注意就会站到人民的对立面，就会犯错误。作为基层领导要带头过好“三关”，即：破除特权思想过好“权利关”，坚持秉公执法过好“人情关”，执法不忘廉政过好“金钱关”。简言之就是：正正派派做人，坦率诚挚为人，实实在在办事，勤勤恳恳工作。
（三）、发扬民主，集思广益，具备人格魅力。凝聚产生力量，团结出战斗力。个人的能力是有限的，基层交警领导只有团结身边的人，不断增强党组织的凝聚力，才能带领民警开拓事业的新局面。要发扬民主、集思广益。要在领导班子里充分发扬民主，做到各抒己见、知无不言、言则当尽。通过多种渠道集中大家的智慧，为自己提供决策依据，确保决策正确科学，避免出现重大失误。凡经集体讨论决定的问题，要不折不扣地执行，对执行中出现的重要情况和问题，要多方协商，善于征求意见，不应主观武断，善做主张。要心胸开阔、襟怀豁达。海纳百川，有容乃大。作为基层领导要胸怀开